Litijum-jonske baterije su ključna komponenta u mnogim našim najkorisnijim kućnim potrepštinama.Od mobilnih telefona do kompjutera, do električnih vozila, ove baterije nam omogućavaju da radimo i igramo se na načine koji su nekada bili nemogući.Oni su takođe opasni ako se njima ne rukuje pravilno.Litijum-jonske baterije se smatraju opasnom robom, što znači da se moraju sa oprezom slati.Najbolji način da osigurate sigurnost vaše robe dok se šalje je da pronađete kompaniju koja ima iskustva u transportu opasnog tereta.Ovdje na scenu stupaju brodarske kompanije kao što su USPS i Fedex.
Takođe, većina pošiljalaca zahteva da kutija bude označena "ovom stranom nagore" i "lomljivo", kao i naznakom broja i veličine baterija u pošiljci.Na primjer, za jednu određenu litijum-jonsku ćeliju, tipična oznaka bi bila: 2 x 3V - CR123Alitijum jonska baterijaPakovanje – 05022.
Na kraju, uvjerite se da koristite kutiju prave veličine za svoju pošiljku – ako je paket veći nego što litijum-jonska baterija može zauzeti kada je pravilno zapakirana (obično oko 1 kubna stopa), trebali biste koristiti veću kutiju.Ako ga nemate kod kuće, obično ga možete posuditi u lokalnoj pošti kada predate paket.
Uz popularnost kupovine putem interneta, očekuje se da će praznične pošiljke pošte porasti za 4,6 milijardi komada u odnosu na prošlu godinu.Ali isporuka litijum-jonskih baterija može biti vrlo zbunjujuća, pogotovo ako ne šaljete često i ne poznajete proces.Srećom, postoje smjernice koje vam mogu pomoći da isporučite litijum-jonske baterije koristeći USPS što sigurnije i isplativije.
Američka poštanska služba (USPS) dozvoljava litijum metalne i litijum-jonske baterije da se otpremaju u inostranstvo, sve dok se pridržavaju propisa.Međutim, važno je znati koji su ti propisi kako biste bezbedno i efikasno slali baterije.Kada šaljete litijum-jonske baterije, imajte na umu sljedeće informacije:
Maksimalna količina od šest ćelija ili tri baterije po paketu može se poslati putem USPS-a sve dok je svaka baterija ispod 100Wh (vat-sati).Baterije se takođe moraju pakovati odvojeno od izvora toplote ili paljenja.
Litijum-jonske baterije moraju biti upakovane u skladu sa Uputstvima za pakovanje 962 navedenim u Međunarodnom priručniku za poštu, a na pakovanju mora biti oznaka "Opasna roba".
Ugljične cink baterije, olovne kiseline (WSLA) i nikl kadmijum (NiCad) baterije/baterije zabranjeno je slati putem USPS-a.
Pored litijum-jonskih baterija, druge vrste nelitijumskih metalnih i nepunjivih primarnih ćelija i baterija se takođe mogu isporučiti putem USPS-a.To uključuje alkalni mangan, alkalni srebrni oksid, živine suhe ćelije, srebro-oksidne fotoćelijske baterije i cink-vazdušne suhe ćelije.
Slanje litijum-jonskih baterija može biti opasno.Ako isporučujete litijum-jonske baterije putem FedEx-a, važno je da se uvjerite da ste u skladu sa svim potrebnim propisima.Litijum-jonske baterije se mogu bezbedno transportovati sve dok se pridržavate nekoliko smernica.
Da biste isporučili litijum-jonske baterije, morate biti vlasnik računa Federal Express i imati komercijalnu kreditnu liniju.
Ako isporučujete jednu bateriju koja je manja ili jednaka 100 vat sati (Wh), možete koristiti bilo koju kompaniju osim FedEx Ground.
Ako šaljete jednu bateriju koja je veća od 100 Wh, tada se baterija mora isporučiti koristeći FedEx Ground.
Ako šaljete više od jedne baterije, onda ukupni vat sati ne smije biti veći od 100 Wh.
Prilikom popunjavanja papirologije za vašu pošiljku, morate napisati "litijum jon" prema posebnim uputstvima za rukovanje.Ako ima mjesta na carinskom obrascu, možda biste trebali razmisliti o pisanju "litijum jona" u polju za opis.
Pošiljalac će biti odgovoran da osigura da je paket pravilno označen.Paketi koje pošiljalac utvrdi da nisu pravilno označeni biće vraćeni pošiljaocu o njihovom trošku.
Izuzetni kvaliteti ovih baterija učinili su ih nezamjenjivim u modernom životu.Na primjer, baterija laptopa može osigurati do 10 sati napajanja kada je potpuno napunjena.Glavni nedostatak litijum-jonskih baterija je njihova sklonost pregrijavanju i paljenju kada su oštećene ili nepravilno pohranjene.To može uzrokovati njihovu eksploziju i dovesti do teških ozljeda ili smrti.Važno je da ljudi znaju kako pravilno otpremiti velike litijum-jonske baterije kako se ne bi oštetile tokom transporta.
Baterija se nikada ne smije slati u istoj kutiji kao druga baterija u prtljažniku ili prtljažniku avio kompanije.Ako šaljete bateriju vazdušnim transportom, ona mora biti postavljena na paletu i izolirana od drugih predmeta koji se šalju u avionu.To je zato što kada se litijum-jonska baterija zapali ona se pretvara u rastopljenu kuglu koja spaljuje sve na svom putu.Kada pošiljka koja sadrži ove baterije stigne na odredište, paket treba odnijeti u izolirano područje dalje od bilo kakvih osoba ili zgrada prije nego što ga otvorite.Nakon uklanjanja sadržaja pakovanja, sve litijum-jonske baterije koje se nalaze unutra potrebno je ukloniti i vratiti u originalnu ambalažu prije odlaganja.
Isporuka velikih litijum-jonskih baterija je neophodan deo industrije litijum-jonskih baterija, koja raste zbog njihove popularnosti u laptopovima i mobilnim telefonima.Transport velikih litijum-jonskih baterija zahteva posebno pakovanje i rukovanje, jer mogu biti opasni ako se njima ne rukuje pravilno.
Litijum-jonske baterije se moraju slati isključivo zemaljskim transportom.Vazdušne pošiljke koje sadrže baterije zabranjene su propisima američkog Ministarstva saobraćaja.Ako agenti Carine i granične zaštite SAD (CBP) pronađu paket koji sadrži baterije na aerodromskom poštanskom ili kargo terminalu, biće odbijen ulazak u Sjedinjene Države i vraćen u zemlju porijekla o trošku pošiljatelja.
Baterije mogu eksplodirati kada su izložene ekstremnoj toplini ili pritisku, tako da moraju biti propisno zapakirane kako bi se spriječilo oštećenje tokom transporta.Kada šaljete velike litijum-jonske baterije, one moraju biti upakovane u skladu sa Odeljkom II DOT 381, koji pruža detaljne informacije o pravilnom pakovanju za transport opasnih materijala, što uključuje adekvatan jastuk i izolaciju kako bi se sprečila oštećenja usled udara i vibracija tokom transporta.Sve pošiljke koje sadrže ćelije ili baterije takođe zahtevaju obeležavanje u skladu sa DOT propisima o opasnim materijalima (DOT HMR).Pošiljalac mora poštovati sve zahtjeve za pakovanje i označavanje kako za domaće tako i za međunarodne pošiljke.
Vrijeme objave: Jun-10-2022