Litijum gvožđe fosfat kao jedan od aktuelnih tipova baterija električnih vozila, koji se odlikuje relativno stabilnom termičkom stabilnošću, troškovi proizvodnje nisu visoki, dug radni vek itd. Međutim, njegova otpornost na niske temperature je veoma niska, u slučaju od minus 10 stepeni, iako se baterija može normalno koristiti, ali će efikasnost punjenja biti značajno smanjena.
Za litijum gvožđe fosfat zima je previše loša ova izjava, u stvari, zimi niske temperature litijum gvožđe fosfata će biti veći od trojne litijum baterije raspada, ali nije velika. Pod istim uslovima, ako će se vozilo opremljeno ternarnim litijumskim baterijama smanjiti za 25% zbog zimskog niskog temperaturnog opsega, dok će litijum gvožđe fosfat verovatno dostići 30%. Razlika između njih dvoje je upravo to, i nije tako velika kao jaz o kojoj pričaju neki ljudi na internetu. Osim toga, jaz nije u potpunosti određen urođenim svojstvima baterije.
Razlika između usporedbe litijum željeznog fosfata i ternarne litijumske baterije
Gustina energije baterije je indeks koji utječe na performanse dometa novih energetskih vozila. Gustoća energije ćelije litijum-gvožđe-fosfatne baterije je samo oko 110Wh/kg, dok je gustina energije ćelije ternarne litijumske baterije generalno 200Wh/kg. to jest, ista težina baterije, gustoća energije ternarne litijumske baterije je 1,7 puta veća od litijum-gvožđe-fosfatne baterije, ternarna litijumska baterija može doneti veći domet za nova energetska vozila.
Litijum gvožđe fosfatna baterija je trenutno najbolja termička stabilnost akumulatora, u pogledu sigurnosti u odnosu na ternarne litijumske baterije imaju apsolutne prednosti. Litij-željezo-fosfatna baterija elektrotermalna vršna temperatura do 350 ℃, unutrašnji hemijski sastav baterije treba da dostigne 500 ~ 600 ℃ pre nego što se počne raspadati; dok je termička stabilnost performansi ternarne litijumske baterije vrlo opšta, ona će se početi raspadati na oko 300 ℃. Litijum-gvozdeno-fosfatna baterija je trenutno najbolja termička stabilnost baterije, u smislu sigurnosti u poređenju sa ternarnim litijumskim baterijama ima apsolutne prednosti . Litij-željezo-fosfatna baterija elektrotermalna vršna temperatura do 350 ℃, unutrašnji hemijski sastav baterije treba da dostigne 500 ~ 600 ℃ pre nego što se počne raspadati; dok je termička stabilnost performansi ternarne litijumske baterije vrlo opšta, ona će se početi raspadati na oko 300 ℃. Litijum-gvozdeno-fosfatna baterija je trenutno najbolja termička stabilnost baterije, u smislu sigurnosti u poređenju sa ternarnim litijumskim baterijama ima apsolutne prednosti . Litij-željezo-fosfatna baterija elektrotermalna vršna temperatura do 350 ℃, unutrašnji hemijski sastav baterije treba da dostigne 500 ~ 600 ℃ pre nego što se počne raspadati; dok je termička stabilnost performansi ternarne litijumske baterije vrlo opšta, ona će se početi raspadati na oko 300 ℃. Litijum-gvozdeno-fosfatna baterija je trenutno najbolja termička stabilnost baterije, u smislu sigurnosti u poređenju sa ternarnim litijumskim baterijama ima apsolutne prednosti . Litij-željezo-fosfatna baterija elektrotermalna vršna temperatura do 350 ℃, unutrašnji hemijski sastav baterije treba da dostigne 500 ~ 600 ℃ pre nego što se počne raspadati; dok je termička stabilnost performansi ternarne litijumske baterije vrlo opšta, ona će početi da se raspada na oko 300 ℃.
Ternarne litijumske baterije su efikasnije. Eksperimentalni podaci pokazuju da razlika između njih nije velika kada se puni pod 10 ℃, ali iznad 10 ℃ će se povući, pri punjenju od 20 ℃, odnos konstantne struje ternarnih litijumskih baterija je 52,75%, odnos konstantne struje litijuma gvožđe fosfat je 10,08%, prvi je 5 puta veći od drugog.
Životni vek litijum-gvožđe-fosfatne baterije je bolji od trojne litijumske baterije, teorijski vek ternarne litijumske baterije je 2000 puta, ali u osnovi do 1000 ciklusa, kapacitet pada na 60%. Čak i ako je industrija odličnija Tesla, nakon 3000 puta može održati samo 70% snage, dok litijum-gvozdeno-fosfatna baterija nakon istog ciklusa ciklusa, ali i 80% kapaciteta.
Nasuprot tome, sigurnost litij-željezo-fosfatne baterije, dug životni vijek, otpornost na visoke temperature; ternarna litijumska baterija mala težina, visoka efikasnost punjenja, otpornost na niske temperature. Stoga je razlika između njih generirana vremenom i mjestom njihove odgovarajuće prilagodljivosti razlog suživota.
Vrijeme objave: Nov-02-2022