Tri najčešće korišćene baterije novih energetskih vozila su ternarna litijumska baterija, litijum-gvozdeno-fosfatna baterija i nikl-metal-hidridna baterija, a trenutno češće i popularnije priznanje su ternarna litijumska baterija i litijum-željezno-fosfatna baterija. Dakle, kako razlikovati novu energetsku bateriju vozila jeternarna litijumska baterija orlitijum gvožđe fosfatna baterija? Slijedi kratak uvod u metodu.
Za prosječnog potrošača, najlakši način da se utvrdi da li je baterija litij-terihidrična ili litij-željezo-fosfatna je da pogleda podatke o bateriji u konfiguracijskoj tablici vozila, koju proizvođač obično označava kao tip baterije.
U međuvremenu, može se razlikovati i gledanjem podataka o sistemu baterija na natpisnoj pločici karoserije. Na primjer, Chery Xiaoant, Wuling Hongguang MINI EV i drugi modeli, postoje litijum željezo fosfat verzija i litijum ternarna verzija.
Osim toga, u usporedbi s litijum-gvozdeno-fosfatnom baterijom, litijum-litijum-tri baterija ima veću gustoću energije i bolje performanse pražnjenja pri niskim temperaturama, dok je litijum-gvožđe-fosfat bolji u životnom vijeku, troškovima proizvodnje i sigurnosti. Ako kupujete model duge izdržljivosti, ili u zimskom okruženju niskih temperatura, slabljenje izdržljivosti je manje od ostalih modela, tada je devet puta od deset trosmjerna litijumska baterija, naprotiv, litijum željezo-fosfatna baterija .
Budući da je baterijski paket za napajanje teško razlikovati između ternarne litijumske baterije i litijum-željezo-fosfatne baterije posmatranjem izgleda, tako da pored gore navedenih metoda, da biste razlikovali ternarnu litijumsku bateriju i litijum-željezo-fosfatnu bateriju, možete koristiti samo profesionalne instrumente za merenje napon, struja i drugi podaci o bateriji.
Karakteristike ternarnih litijumskih baterija: ternarne litijumske baterije karakterišu dobre performanse na niskim temperaturama, krajnja radna temperatura od -30 stepeni. Ali njegov nedostatak je niska temperatura toplotnog bekstva, samo 200 stepeni, za toplija područja, sklona fenomenu spontanog sagorevanja.
Karakteristike litijum željeznog fosfata: litijum-gvozdeno-fosfatna baterija ima dugu istoriju razvoja, odlikuje se dobrom stabilnošću i visokom temperaturom toplotnog beženja, koja može da dostigne 800 stepeni. Odnosno, temperatura ne doseže 800 stepeni, litijum gvožđe fosfat se neće zapaliti. Samo što se više plaši hladnoće, na nižim temperaturama baterija će biti snažnija.
Vrijeme objave: 30.11.2022